Para que não acompanha meus outros Blogs vou fazer uma passada rápida. Há uns 5 anos atrás comprei meu primeiro carro antigo, o grande sonho da adolescência, um Puma GTS 80. Ao ver as fotos do anuncio na época eu pensei "puxa branco com o interior monocromático, isto é exatamente o espirito dos a os 80, comprei o carro curti muito e agora está terminando a restauração. http://pumagts80.blogspot.com.br
Para não ficar sem um carro comecei a procurar um MP Lafer, e ap[os muita pesquisa achei o carro que queria, um MP 75, na verdade procurava por um 74, amarelo e praticamente únido dono, pois a pessoa que me vendeu comprou de seu cunhado que havia tirado o carro 0km e estava com este carro desde 1977. Quando vendeu o carro para mim, mandou as chaves reservas e todos os DUT dos veículo desde 1977. http://mplafer75.blogspot.com.br
Bem porque isto é importante? Afinal este é um blog de um Miura, O fato é que graças ao MP Lafer em umas das minhas idas a Oficina do Toninho a "Tony Car"que é especializada na restauração de MP que tive contato com um Miura Sport recém restaurado e me apaixonei pelo carro, ou melhor que voltou acender a chama de realizar mais um sonho o de ter um Miura.
Começou minha busca na Internet pelo carrinho. Vi vários anúncios, e um deles me chamou a atenção mas achei que fosse pouco provável ser verdade.
Era estranho o anuncio, pois 8.000 Reais era pouco pelo carro, 8.000 km... será possível? Liguei para a pessoa e fui ver o carro. Acreditem o carro tinha apenas 8.300 km, totalmente original, parecia que estava em uma capsula do tempo, pneus originais, interior, carpete, acessórios de época como o "PX"quem não se lembra dos bate-papos enquanto dirigíamos?
Comprei o carro e agora são apenas detalhes que tem que ser acertado para o carro ficar impecável
Fiz contato com o Miura Clube do Rio de Janeiro para mudar a Filiação para mim
